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          當好經濟“先行官”打造“淮南速度”

          來源:淮河早報(2022年9月26日 A01版)        發表時間:2022-09-26     閱讀次數:     字體:【

          交通強市載使命,先行路上勇擔當。9月25日上午,淮南市交通重點項目開工儀式在壽縣舉行。

          此次開工8個項目,總投資128.8億元。其中:S16合周高速公路壽縣劉崗至保義段項目起于合肥與淮南交界處,順接S16合肥至周口高速公路,終于合霍阜高速,與德上高速形成十字交叉,全長24.7公里,預算總投資41億元;G345鳳臺至毛集快速通道項目起于鳳臺S102與G237交口處,下穿濟祁高速后,跨越西淝河后進入毛集實驗區,終于商杭高鐵鳳臺南站,全長10.7公里,預算總投資12.5億元;G206洛河至曹庵一級公路項目起于大通區洛河鐵道口,經洛河變電站、淮南農場、洞山東路,終于曹庵鎮合淮路交口,全長24.8公里,預算總投資17.5億元;G328壽霍路改擴建項目起于壽春鎮,下穿濟祁高速淮河特大橋,終于雙橋鎮,全長約12公里,預算總投資7.8億元;淮南港壽縣新橋綜合碼頭項目建10個2000噸級泊位,設計年吞吐量700萬噸,預算總投資22.6億元;鳳臺新港綜合碼頭項目建10個2000噸級泊位,配套建設鐵路專用線、進港道路和堆場等設施,設計年吞吐量1030萬噸和5萬TEU,預算總投資8.8億元;江淮樞紐港何臺作業區建10個2000噸級泊位,預算總投資10.6億元;淮南港陶圩作業區綜合碼頭建6個2000噸級散雜貨泊位,預算總投資8億元。

          交通是經濟社會發展的“先行官”。近年來,淮南市深入實施“交通強市”戰略,搶抓新基建重大政策機遇,強力推進重大基礎設施項目建設,商合杭高鐵淮南段、德上高速淮南段等相繼通車,江淮運河即將試通水試通航,“一縱一橫”高速鐵路網(一縱:合蚌高鐵淮南段;一橫:商合杭高鐵淮南段)、“二縱一橫”高速公路網(一縱:合蚌高速淮南段、二縱:濟祁高速淮南段;一橫:滁新高速淮南段)業已形成,交通區位優勢已經成為淮南高質量發展的重要支撐。此次開工的8個項目涉及領域多、投資規模大、帶動效應強,建成后將為淮南建設鐵、公、機、水立體綜合交通網絡筑牢堅實支撐,為淮南高質量轉型發展注入強勁動能。

          市交通運輸局主要負責同志表示,全市交通運輸系統堅決貫徹落實市委、市政府“交通強市”戰略,把交通基礎設施當做民生大事來抓,全力打造老百姓得實惠的民心路、幸福路、致富路。牢固樹立“一盤棋”思想,強化節點意識、聚焦標準要求、堅持效果導向,在確保安全、確保質量的前提下,科學施工、能快盡快,著力打造項目建設的“淮南速度”“淮南樣板”“淮南精品”。堅持以“項目為王”不動搖,切實履行主責主業,將項目建設作為“一號任務”,大力招引項目、全力促成項目、主動服務項目,著力形成“開工一批、在建一批,儲備一批、爭取一批”的良性循環,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。



           
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